Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Bursa Hızlı Tren Şantiyesi’nde yaptığı incelemeler sonrasında projenin Bilecik’in Osmaneli ilçesinden Balıkesir’in Bandırma ilçesine kadar olan 201 kilometreyi kapsadığını açıkladı.
Bursa’nın Yenişehir ilçesi ve il merkezine kadar olan 106 kilometrelik bölümdeki idari sorunların çözüldüğünü belirten Uraloğlu, projenin idari problemlerinin çözüldüğünü ve artık işlerin şantiye üzerinden yürütüleceğini vurguladı. Ray döşeme çalışmalarının yüzde 20-30 oranında tamamlandığını ve tünellerin bitirildiğini ifade etti.
Projenin içeriğine değinen Uraloğlu, 7 istasyon, 23 tünel, 12 kaçış ya da emniyet tüneli, 15 aç kapa tüneli, 34 demir yolu köprüsü, 15 viyadük, 92 alt geçit ve 53 üst geçit ile 208 menfezden oluştuğunu belirtti.
Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, Bursa-Ankara hattında seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya, Bursa-İstanbul hattında ise 1 saat 15 dakikaya düşecek. Bu projeyle Bursa’nın yanı sıra Akdeniz’deki Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep hattı ve Basra Körfezi’ndeki Irak’ın Fav Limanı’na kadar bir bağlantı sağlanacak.
İlerleyen dönemlerde Bursa ulaşım ağını güçlendirmeyi hedefleyen Uraloğlu, Kuzey Çevre Otoyolu Projesi hazırlıklarının 2022 yılının sonunda tamamlanmasını öngördüklerini ve ardından inşaat çalışmalarına başlayacaklarını aktardı.
Uraloğlu, Bursa’da metro araçlarının alımı konusunda da açıklamalarda bulundu. 68 metro aracının alımıyla ilgili dönemin belediye yönetiminin aldığı kararın yürürlükte olduğunu belirten Uraloğlu, 44 metro aracının Emek-Şehir Hastanesi Hattı için düşünüldüğünü ve bu konunun bakanlığın sorumluluğunda olduğunu ifade etti.
