Çin, Batı ülkeleriyle yaşadığı ekonomik ve ticari sıkıntılar nedeniyle Türkiye’deki pazar çeşitliliğini artırmayı ve buradaki etkinliğini güçlendirmeyi hedefliyor. BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasındaki anlaşma, Türkiye’de 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli bir üretim tesisi ve mobilite AR-GE merkezi kurmayı planlıyor.
Elektrikli araç üretiminde lider konumda olan BYD’nin Türkiye’deki yeni üretim tesisi, bölgedeki artan yeni enerji araçları talebiyle Avrupa pazarına daha etkin bir şekilde ulaşmasını sağlayacak. Türkiye’nin teknoloji ekosistemi, güçlü tedarikçi ağı ve nitelikli iş gücü gibi avantajlarından faydalanarak, BYD’nin yerel üretim kapasitesini ve lojistik verimliliğini artırması bekleniyor.
Çin, Türkiye’nin en fazla ihracat yaptığı 16. ülke konumunda bulunuyor. Türkiye’den yapılan ihracat, temmuz ayında Çin’e yüzde 51 artarak 312,9 milyon dolara yükseldi. Çin, ülkenin en büyük ihracat pazarlarından biri haline gelirken, dış satım temmuz ayında yüzde 37,5 oranında bir artış gösterdi.
Madencilik sektörü, Türkiye’nin Çin’e yaptığı ihracatta öne çıkmaya devam ediyor. Temmuz ayında en fazla ihracatı madencilik ürünleri sektöründe gerçekleşirken, kimyevi maddeler, demir ve demir dışı metaller, tekstil ve elektronik sektörleri de dikkat çekti.
Ankara, Çin’e en fazla ihracat gerçekleştiren şehir konumunda. Temmuz ayında en yüksek ihracatı Ankaralı şirketler yaparken, İstanbul, Kastamonu, İzmir ve Konya da ihracatta önemli rol oynadı. Bu gelişmeler, Türkiye ile Çin arasındaki ticari ilişkilerin önümüzdeki dönemde daha da güçlenebileceğini gösteriyor.
